تدخل Ferrari عصر السيارات الكهربائية بسيارة Luce، وهي سيارة سيدان بأربعة أبواب من تصميم Jony Ive من Apple.

دخلت Ferrari رسمياً عصر الكهرباء. في 26 مايو 2026، كشفت العلامة التجارية الإيطالية النقاب عن Luce، أول مركبة كهربائية بالكامل BEV في تاريخها. Luce ليست مجرد أول BEV من Ferrari؛ بل هي أيضاً أول سيدان بأربعة أبواب وأول سيارة بخمسة مقاعد من الشركة.

تصميم من صنع عقول iPhone

تم تصميم Luce بواسطة LoveFrom، استوديو التصميم الذي أسسه Jony Ive وMarc Newson. تصف Ars Technica المقصورة الداخلية بأنها ربما أفضل مقصورة داخلية لأي سيارة في عام 2026. لوحة القيادة المصنوعة من قطعة واحدة من الألومنيوم المصقول تمتد عبر المقصورة، بينما تضيف شاشة المعلومات والترفيه المثبتة على محور دوار جودة نحتية للقمرة.

دقة هندسية تحت الهيكل

تضمن برنامج التطوير 6000 محاكاة CFD وأكثر من 300 ساعة من اختبارات نفق الرياح. العجلات مصنوعة من قطع واحدة من الألومنيوم، وتعمل كأقراص هوائية تقلل السحب.

المدى والكفاءة

تستهدف Ferrari مدى يبلغ 330 ميلاً (530 كم) وفقاً لمعايير WLTP في وضع الكفاءة — وهو رقم ينافس Porsche Taycan والـ Lamborghini EV القادمة.

لماذا الآن، ولماذا الكهرباء؟

اعترفت Ferrari علناً أن متطلبات الانبعاثات في الصين وكاليفورنيا جعلت المركبة الكهربائية BEV ضرورة استراتيجية. هذه الخطوة تضع Ferrari في مجموعة تضم الآن Porsche وAston Martin وLamborghini.

Luce تمثل نقطة تحول حقيقية لواحدة من أكثر العلامات التجارية شهرة في تاريخ السيارات.