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Bidirektionales Laden gibt E-Autos einen zweiten Job im Stromnetz

Bidirektionales Laden gibt E-Autos einen zweiten Job im Stromnetz

Vehicle-to-Grid-Laden ist 2026 von Pilotprojekten zum kommerziellen Dienst geworden. Hyundai und Kia bieten in Europa bezahlte V2G-Programme an. Der F-150 Lightning hat eine Community aus 9,6-kW-mobilen Kraftwerken geschaffen. Das Netz braucht, was diese Autos liefern können – und die Wirtschaftlichkeit wird auch für Besitzer zunehmend attraktiv.

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NASA stoppt Lunar Gateway — und setzt stattdessen auf Mondbasen

NASA stoppt Lunar Gateway — und setzt stattdessen auf Mondbasen

Im März 2026 hat die NASA das Lunar-Gateway-Programm formal pausiert – die cislunare Raumstation, die fünf Jahre lang das Herzstück der Artemis-Architektur war. Der Kurswechsel zielt auf eine direkte, nachhaltige Präsenz auf der Mondoberfläche und eine Mondbasis: einfacher, schneller und politisch robuster.

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KI-Rechenzentren schreiben den Bau der US-Strominfrastruktur neu

KI-Rechenzentren schreiben den Bau der US-Strominfrastruktur neu

Der Strombedarf von US-Rechenzentren wird für 2026 auf 41 GW prognostiziert – ein Anstieg von 31 GW im Vorjahr. Tech-Unternehmen haben Verträge über mehr als 10 GW neuer Kernkraftkapazität unterzeichnet. Das Stromnetz hält nicht Schritt.

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Satellitenkonnektivität für Smartphones: Aus dem Backup-Plan wird Standard

Satellitenkonnektivität für Smartphones: Aus dem Backup-Plan wird Standard

T-Mobiles T-Satellite-Dienst ging Mitte 2025 an den Start. AST SpaceMobile arbeitet an einer durchgängigen BlueBird-Abdeckung. AT&T, T-Mobile und Verizon haben ein Joint Venture gegründet. Satellite-to-Phone ist heute eine echte Netzwerkebene – kein reines Notfall-Feature mehr.

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