Ferrari entra en la era de los vehículos eléctricos con el Luce, un sedán de cuatro puertas diseñado por Jony Ive de Apple.

Ferrari ha entrado oficialmente en la era eléctrica. El 26 de mayo de 2026, la marca italiana presentó el Luce, su primer vehículo eléctrico de batería BEV — y al hacerlo, rompió con casi todas las convenciones que había mantenido sagradas durante casi ocho décadas. El Luce es también el primer sedán de cuatro puertas y el primer automóvil de cinco plazas de Ferrari.

Diseñado por las mentes detrás del iPhone

El Luce fue concebido por LoveFrom, el estudio de diseño fundado por Jony Ive y Marc Newson. Ars Technica describe el interior como posiblemente el mejor de cualquier automóvil en 2026. Un salpicadero mecanizado a partir de una sola pieza de aluminio cepillado abarca el habitáculo, mientras que una pantalla de infoentretenimiento montada sobre un pivote añade una calidad escultórica al cockpit.

Rigor ingenieril bajo la superficie

El programa de desarrollo involucró 6.000 simulaciones CFD y más de 300 horas de pruebas en túnel de viento. Las llantas están mecanizadas a partir de piezas únicas de aluminio, funcionando como aerodiscos que reducen la resistencia aerodinámica.

Autonomía y eficiencia

Ferrari tiene como objetivo una autonomía de 330 millas (530 km) WLTP en modo eficiencia — una cifra competitiva frente al Porsche Taycan y el próximo Lamborghini EV.

¿Por qué ahora y por qué eléctrico?

Ferrari reconoció que los requisitos de emisiones en China y California hacían estratégicamente necesario un BEV completo. Este movimiento coloca a Ferrari junto a Porsche, Aston Martin y Lamborghini.

El Luce marca un verdadero punto de inflexión para una de las marcas más emblemáticas en la historia del automóvil.