تحویل با پهپاد از مرحله نمایش به عملیات روزانه رسید؛ اینجا جایی است که واقعاً کار میکند
اولین نمایشهای معتبر تحویل با پهپاد در حدود سال ۲۰۱۳ انجام شد. آمازون مفهوم Prime Air خود را در دسامبر ۲۰۱۳ رونمایی کرد. پروژه Wing گوگل ایکس اولین تحویل آزمایشی خود را در سال ۲۰۱۴ انجام داد. دوازده سال بعد، تحویل با پهپاد در بخشهایی از استرالیا، ایالات متحده، رواندا و غنا به زیرساخت تجاری روزمره تبدیل شده است.
Wing، شرکت تحویل با پهپاد آلفابت، بیش از ۴۰۰,۰۰۰ تحویل تجاری در سراسر جهان انجام داده است. عملیات آن در کریستینزبورگ، ویرجینیا، و فریسکو، تگزاس کاملاً تجاری است. Zipline که در سال ۲۰۱۶ با تحویل خون و لوازم پزشکی به کلینیکهای دوردست در رواندا آغاز کرد، اکنون در چندین کشور فعالیت دارد و در ایالات متحده به تحویل مصرفی درخواستی گسترش یافته است. Amazon Prime Air گواهینامه نوع FAA را دریافت کرده و در کالج استیشن، تگزاس و تولسان، آریزونا فعالیت میکند. مرحله نمایشی تحویل با پهپاد به پایان رسیده است.
شرکتها و رویکردهای آنها
Wing از یک هواپیمای بالثابت با قابلیت برخاست و فرود عمودی استفاده میکند. تحویلها با شناور شدن در ارتفاع و پایین آوردن بسته روی یک طناب انجام میشود که نیاز به فرود را از بین میبرد. این روش سریعتر و از نظر مکانیکی سادهتر از فرود است، اما نیازمند آن است که منطقه تحویل از موانع سرباز پاک باشد. ردپای Wing حول محلههای حومهای تکخانواره که این معیار را دارند شکل گرفته است.
پهپاد Platform 2 شرکت Zipline از یک حامل بالثابت استفاده میکند که از یک داک متمرکز پرتاب میشود، به محل تحویل پرواز میکند و یک واحد تحویل بسته کوچکتر را رها میکند که با طناب پایین میآید. همان پهپاد حامل چندین تحویل را به صورت متوالی انجام میدهد. Zipline زمان تحویل ۳ تا ۸ دقیقه از داکهای نزدیک را ادعا میکند.
Amazon Prime Air از یک هواپیمای ششضلعی با شش روتور استفاده میکند که میتواند به صورت عمودی بلند شود و فرود آید. این هواپیما بستههایی تا وزن ۵ پوند را حمل میکند و آنها را در حیاط مشتری رها میکند. این سیستم به طور محکم با لجستیک آمازون یکپارچه شده است: داک پهپاد در کنار یک ایستگاه تحویل که با محصولات پرفروش پر شده است قرار دارد.
جایی که کار میکند و چرا
جغرافیای تحویل موفق پهپاد نشان میدهد که این فناوری به چه شرایطی نیاز دارد: مسکن حومهای تکخانواره با حیاط باز، زمین هموار، آبوهوای معتدل و فاصله کمتر از ۱۰ تا ۱۵ کیلومتر از گره توزیع. مناطق شهری متراکم برای بیشتر رویکردهای فعلی تحویل با پهپاد غیرعملی باقی میمانند. مناطق روستایی از نظر فنی قابل پرواز هستند اما از نظر اقتصادی نازک.
موارد استفادهای که زودترین پایداری تجاری را ثابت کردند، لجستیک پزشکی بود. عملیات Zipline در رواندا نشان داد که پهپادها میتوانند ماموریتهای حیاتی را به طور قابل اعتماد انجام دهند. محموله پزشکی هزینههای بالاتر هر تحویل را تحمل میکند: یک تزریق خون که در ۳۰ دقیقه به جای ۳ ساعت تحویل داده میشود، ارزش قابل اندازهگیری دارد. اقتصاد تحویل مصرفی خردهفروشی دشوارتر است. هزینه هر تحویل با پهپاد در حال حاضر برای فواصل قابل مقایسه از تحویل با وانت بالاتر است.
تصویر نظارتی FAA
گواهینامه Part 135 FAA به Wing، Zipline و Amazon Prime Air اعطا شده است. مهمترین محدودیت فعلی عملیات BVLOS است — فراتر از خط دید بصری — که نیاز دارد خلبانان تماس بصری با هواپیما را حفظ کنند. FAA معافیتهای BVLOS را به صورت انتخابی به اپراتورهایی با سوابق ایمنی قوی اعطا کرده است. قانونگذاری FAA Part 108 برای BVLOS که انتظار میرود در سالهای ۲۰۲۵-۲۰۲۶ نهایی شود، چارچوبی کلی ایجاد میکند به جای نیاز به معافیتهای فردی. هنگامی که این قانون تصویب شود، سقف گسترش به طور قابل توجهی افزایش مییابد.
پنج سال آینده چه شکلی است
اپراتورهای دارای تأییدیه تجاری — Wing، Zipline، آمازون — به طور روشمند پوشش خود را گسترش میدهند و مناطق جدیدی را که شرایط عملیاتی آنها را برآورده میکنند اضافه میکنند. تحویل پزشکی و دارویی به طور قابل توجهی افزایش خواهد یافت. تحویل مصرفی خردهفروشی با پهپاد احتمالاً در پنج سال آینده در فهرست رو به رشدی از بازارها به مناطق حومهای محدود خواهد ماند تا به سلطه شهری دست یابد. اقتصاد تراکم نیازمند هزاران تحویل در هر ساعت پرواز برای رسیدن به برابری هزینه با وسایل نقلیه زمینی است.
این حوزه واقعی است، در حال رشد است و از مرحله نمایشی گذشته است. قرار نیست در دهه آینده لجستیک مایل آخر را جایگزین کند. برای موارد خاص استفاده — لوازم پزشکی فوری، کالاهای مصرفی پرفروش در مناطق مناسب پهپاد، اقلام سبک و با ارزش بالا — در حال حاضر بهترین گزینه تحویل موجود است. این نتیجهای محدودتر از آن چیزی است که مواد تبلیغاتی در سال ۲۰۱۳ پیشنهاد میکردند، و پایدارتر است.